A Japán északkeleti partvidékén tavaly végigsöpört szökőár nyomán Crescent City kikötőjében 11 hajó elsüllyedt, további 47 megrongálódott, és a dokkok mintegy kétharmada használhatatlanná vált. A város legfőbb gazdasági motorját jelentő kikötő illetékesei most 54 millió dollárt (11,7 milliárd forintnak megfelelő összeget) költenek a nyugati part első olyan kikötőjének a megépítésére, amely képes ellenállni a tavalyihoz hasonló és várhatóan ötven évente egyszer lecsapó szökőárnak. A kikötőt 244 darab 76 centiméter átmérőjű és 21 méter hosszú acélcölöppel erősítik meg.

A cölöpök legalább kilenc méter mélyen behatolnak a tengerfenékbe, és nagyjából 5,5 méterrel nyúlnak majd a tengervíz szintje fölé. A dokkokat úgy alakítják ki, hogy elnyeljék a beérkező hullámokat. Nem csupán Crescent City volt az egyetlen nyugati parti kikötőváros, ahol komoly pusztítást végzett a 9-es erősségű japán földrengés nyomán keletkezett szökőár. A hullámok számos hajót elsüllyesztettek a kaliforniai Santa Cruzban és az oregoni Brookingsban is. Földrajzi fekvéséből adódóan azonban Crescent City kénytelen elszenvedni a legtöbb cunami okozta pusztítást: szakértők szerint a tengerfenék egyenesen a város kikötőjének szájába tereli a hullámokat.A 2011-es szökőár komoly figyelmeztetésként szolgált a nyugati parton élő közösségek számára. Sokan közülük felfrissítették evakuálási terveiket, és gyakorlatokat is tartottak. Szakértők úgy vélik azonban, hogy a térségben még mindig nem veszik elég komolyan a szökőár jelentette fenyegetést.