A 320 kilométeres óránkénti utazási sebességgel száguldó, nagy népszerűségnek örvendő vasút sikere sem rejtheti el azt a tényt, hogy a TGV működtetése veszteséges és sok francia számára elérhetetlenül drága.

Ennek tudatában a vasút vezetői többféle fapados megoldással kísérleteznek: az interneten elővételben olcsóbb jegyek is kínálnak, tavasztól pedig indul a TGV éco, amely kisebb pályaudvarokat érint költségtakarékossági okokból.