Tovább egységesítik a flottát: megszüntetik a kis Mega pótkocsik használatát, és kizárólag nagy Megákkal végzik a fuvarozást, illetve jelentősen bővítik is a pótkocsiflottát. A nagy pótok rakodási kapacitása néhány százalékkal nagyobb, azaz ugyanannyi üzemanyag- és bérköltség-felhasználással több árut képes továbbítani. Mintegy 1300 új járművet kell beszerezniük, ami körülbelül 30 milliárd forintos beruházást jelent.

A csoportot összefogó Waberer's International Zrt. elnök-vezérigazgatója az interjúban beszélt arról is, hogy több százmillió forintos útdíjbírságot szedtek össze, mert eleinte, a viszonylati jegyek vásárlása során elkerülhetetlenek voltak a hibák. De bízik abban, hogy egy méltányossági amnesztia keretében az összeg meghatározó részét visszakapják. Eddig mintegy 4 milliárd forint útdíjat fizetett a csoport. Wáberer György kijelentette, hat év alatt meg akarják duplázni a cégcsoport méretét a fuvareszközök számát tekintve. Ha sikerül, valószínűleg a Waberer's lesz a legnagyobb közúti fuvarozó az EU-ban. Szólt arról is, hogy elsősorban a pályakezdőket lehet kamionsofőrré képezni, a régebb óta munkanélkülieket, a közmunkásokat nem. A képzésben számít az állam részvételére.