Szadananda Govda vasútügyi miniszter kedden az indiai parlament előtt ismertette az állami tulajdonban levő vasúttársaság éves költségvetését. A következő évtizedben évente nagyjából 8 milliárd dollár kell az infrastruktúra fejlesztéséhez.

A vasútügyi miniszter szerint a kormánynak ekkora összeg nem áll rendelkezésére, ezért piaci liberalizáció keretében lehetővé teszik, hogy külföldiek is befektethessenek az infrastruktúra fejlesztésébe, de vasúttársaságokban továbbra se szerezhetnek tulajdonrészt.

Az indiai állami vasútnak kellenek a külső források, mert az üzemanyagárak és az áram árának emelkedésével megugrottak a költségek. Májusban kormányzati utasításra már 14,2 százalékkal nőttek az utasok jegyárai és 6,5 százalékkal a vasúti áruszállítási díjak, hogy csökkenjen a társaság finanszírozási hiánya.

Az Indian Railways állami társaság naponta 23 millió utast szállít, 1,3 millió embernek ad munkát és 2013-ban megközelítőleg 5 milliárd dollár vesztesége volt.