A Wizz Air nem gondolkozik abban, hogy megváltoztassa eddigi kemény fapados (ultra low cost) üzleti modelljét - mondta el Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója a Figyelőnek adott interjúban. Abban, hogy a Ryanair utasbarát fordulatot hajt végre - például az ülésekhez rendelt jegyekkel, megengedőbb poggyászkezeléssel -, az EasyJet pedig már korábban elkezdett távolodni ettől a modelltől, lehetőséget lát.

„Versenytársaink távolodása jó hír számunkra, mi pedig egyre inkább úgymond élesítjük a fűrészünket arra, hogy még jobban meg tudjuk magunkat különböztetni" - fogalmazott Váradi József. Szerinte ugyanis - főleg Kelet-Közép-Európában - kifejezetten árérzékeny a piac, így a költségek és a jegyárak leszorításával lehet a legjobban stimulálni.

Érzelmi alapon

Arra a kérdésre, hogy vannak-e még olyanok, akik érzelmi alapon azért nem utaznak Wizz Airrel, mert úgymond a cég döntötte be a Malévot, azt mondta: nem ők döntötték be a nemzeti légitársaságot, az akkor állt le, amikor elfogyott a pénze.

„Nem hiszem egyébként, hogy sok ilyen ember van. Ha annyira érzelemdúsan közelített volna az egész lakosság a kérdéshez, akkor a Malév még ma is repülne, mert megvették volna a jegyeket azon az áron, amennyiért a társaság kínálta. Nem ez történt" - jegyezte meg a Wizz Air vezérigazgatója.

A Váradi Józseffel készült interjút a Figyelő hetilap július 17-i, idei 29. lapszámában olvashatja.