A befektetés összegét nem hozták nyilvánosságra, a kínai sajtóban azonban 600 millió dollárra becsülik azt. Az ügylet keretében az Uber számára hozzáférhetővé válnak a Baidu internetes szolgáltatásai, ezzel együtt térkép- és navigációs alkalmazása is. Travis Kalanick, az Uber vezérigazgatója közölte, hogy az Uber fuvarhívó szolgáltatását a Baidu Maps térkép alkalmazásba integrálják majd.

A Baidu és az Uber közleménye szerint a két vállalat együttműködik Kínában az Uber szolgáltatásainak kiterjesztésében. Az Uber fuvarmegosztó szolgáltatásai már a világ több mint 250 városában elérhetőek, ebből kilenc kínai városban. Az Uber kínai piaci részesedése azonban messze elmarad a hasonló fuvarmegosztó szolgáltatást nyújtó kínai Kuaidi Dache és Didi Dache vállalatok mögött, amelyek a Baidu riválisai, az Alibaba Group Holding Ltd és a Tencent Holdings Ltd tulajdonában vannak.

A kínai iResearch piackutató vállalat adatai szerint Kínában 2013-ban 18 millióan használtak mobil készülékes taxi alkalmazást és számuk 2015-re 45 millióra emelkedik. Az Uber befektetői között már olyan nagy nevek jelentek meg, mint a Goldman Sachs és a Google. A vállalat piaci tőkeértékét 40 milliárd dollárra becsülik.

Az Uber internetes fuvarmegosztó szolgáltatás a hagyományos taxi szolgáltatásnak támaszt komoly konkurenciát szerte a világon, megjelenése emiatt számos helyen tiltakozásokat váltott ki. Párizsban például a taxisok forgalomlassító tiltakozással érték el az Uber betiltását január elsejétől.

A taxisok érdekképviselete Madridban is el tudta érni az Uber betiltását és hasonló intézkedésre készül a katalóniai tartományi kormányzat is Barcelonában. Németországban viszont a frankfurti tartományi bíróság indokolatlannak találta a taxis társaságok keresetét és feloldotta az Uber működését tiltó végzést, ami két hétig volt hatályban.