Az amerikai titkosszolgálatok szerint a Boeing 777-est egy föld-levegő rakéta találta el mintegy 10 ezer méter magasságban. Az ukrán hadsereg és az oroszbarát szakadárok kölcsönösen egymást vádolták a gép lelövésével.
 |
A területet ellenőrző kelet-ukrajnai szakadárok közölték, hogy lehetővé teszik a bejutást a vizsgálatot végző személyek számára. Ez azonban korántsem ment simán. Július 21-én megérkeztek Kelet-Ukrajnába Hollandia első szakértői, hogy az Európai Biztonsági és Együttműködési Szervezet (EBESZ) megfigyelőinek jelenlétében megtekintsék a holttesteket. Július 27-én újabb, igazságügyi orvosszakértőkből álló, harmincfős holland csoport érkezett a helyszínre, tíz holland rendőr kíséretében, az EBESZ és az oroszbarát szakadárok megállapodásának köszönhetően. Július utolsó napjaiban a harcok miatt a holland szakértői csoport egy ideig nem tudta megközelíteni a gép becsapódásának a helyszínét.
A holland holttestek nagy részét nem sokkal a tragédia után hazaszállították, de a földi maradványok azonosításának nehézségei, időbeli elhúzódása miatt még november 28-án is szállt le Ukrajnából érkező halottszállító repülőgép az eindhoveni repülőtéren. Ez sorrendben már a hetedik ilyen jellegű járat volt, és hat koporsót hozott. Kilenc holttestet még mindig nem tudtak azonosítani.
A katasztrófa okának kivizsgálása is Hollandia irányításával zajlik, nemzetközi összefogással. Ausztrália, amely Hollandia után a legtöbb állampolgárát veszítette el a tragédiában, ötven rendőrt indított útnak júliusban Ukrajnába a nyomok biztosítására. November 13-án az ausztrál kormány megerősítette, hogy kilenc hónappal meghosszabbították a nemzetközi vizsgálatot.
Azóta sem igazolt, de nem is cáfolt nyugati állítások szerint a gépet az oroszbarát szakadárok lőtték le tévedésből, orosz légvédelmi rendszerrel. Moszkva és a szeparatisták ezt tagadják.
 |