Az idei Las Vegasi Consumer Electronics Show-n tucatnyi autógyártó, illetve beszállító mutatott be önmagukat vezető autó megoldásokat (lásd erről Lovas kocsik versus robotok című cikkünket a Figyelő 2015/5-ik számában). Amint azt a Figyelő megtudta, kint járt a kiállításon egy magyar kis-közepes szoftverfejlesztő, a Kishonti Kft. vezetője is, Kishonti László. A bő nyolc év alatt a semmiből egy 37 fős szoftvercéget építő egykori pénzügyi szakembert nemcsak a hosszú repülőút fárasztotta el, hanem a kaszinóvárosig vezető út is igen göröngyös és kanyarokkal terhelt volt. Nyár vége helyett csak októberre jött meg a tesztautó, egy új C Klasse, e késés miatt az önmagát vezető Mercedessel összesen öt napot tudtak csak a Hungaroringen tesztelni. Igaz már a harmadik napon működött a rendszer, miközben készült a CES-en bemutatott videó is.

A cégvezető állítása szerint megérte a nagy kapkodás, a sok fáradtság, mert éppen a legjobbkor álltak oda a rendszerrel a világ elé. "Amíg egy éve 17, addig ezúttal 32 tárgyalást folytattunk potenciális partnerekkel. Nagyon jól sikerült az időzítés, hiszen az egész CES az automata vezetési rendszerekről szólt" - meséli a Kishonti Kft. ügyvezetője.

Az eredetileg mobil-, illetve okostelefonok és tabletek chipjeihez világszerte hamar ismertté vált tesztszoftvereket (GFXBench, CompuBench) gyártó magyar közepes startup cég nem csak a Deloitte Fast 50 listájára került fel többször az elmúlt években, de úgy tűnik, újítani is tudnak.

További részletek a Figyelő 2015/6-ik számában vagy előfizetői jelszóval.