Újságírók és szakértők ezrei lepték el reggel a csarnokokat a világ egyik legnevesebb autós seregszemléjén, hogy megtekintsék a népautóktól kezdve a luxusautókig terjedő választékot. A nagyközönség csütörtöktől kezdve tíz napon keresztül tekintheti meg a kiállítást.

A szervezők mintegy 700 ezer látogatót várnak.

A hangulatnak kifejezetten jót tesz, hogy hat év visszaesés után tavaly magára talált az európai autópiac. Bár a forgalom tavaly is messze elmaradt a válság előtti szinttől, 2014-ben 5,7 százalékkal emelkedtek az eladások. A lendület folytatódott januárban, amikor 6,7 százalékkal bővült a forgalom. A februári első adatok is bizakodásra adnak okot: Franciaországban 4,1, Németországban 7 százalékkal, Olaszországban 13,2, Spanyolországban pedig 26,1 százalékkal nőtt az újonnan forgalomba helyezett autók száma.

A VDA német autóipari szövetség arra számít, hogy az európai autópiac az idén is bővülni fog, de a tavalyinál kisebb tempóban, 2 százalékkal. A szakértők előrejelzései a 2 és 5 százalék közötti tartományban mozognak. Christian Klinger, a Volkswagen-csoport kereskedelmi igazgatója arra figyelmeztetett, hogy Európa gazdasága helyzete továbbra is meglehetősen törékeny, mint azt a közelmúltban a görögországi adósságválság is mutatta.

Carlos Tavares, a PSA Peugeot Citroën, a legnagyobb francia autóipari csoport elnöke óvatosan bizakodó, arra számít, hogy a piaci növekedés 1 százalék körül alakul idén, mivel a helyzet "kissé még mindig bizonytalan".