Sokan aggódtak a Wizz Airrel kapcsolatban amiatt, hogy a tavalyi visszavonulás után vajon sikerülhet-e a káposzta felmelegítése, be lehet-e újra indítani a sajtót, a befektetőket, az elemzőket arra a hírre, hogy megjelenik a londoni tőzsdén a légitársaság.

Ami a párkapcsolatokban nem szokott működni, az most a tőkepiacon igen. A kereskedés első napjaiban nőtt a részvényárfolyam, és - hála egyebek mellett az alacsony olajárnak - egyelőre a további kilátások is kedvezők.

Ultra low-cost

Ami a légitársaság üzleti modelljét illeti, nem készül arra, hogy kövesse a minőségi fordulatot végrehajtó EasyJet és Ryanair példáját, kitart a kemény fapados vonal mellett.

„Mi abban hiszünk, hogy az ultra low-cost üzleti modell tud főként hosszú távon piacot generálni, ez a leginkább növekedés- és versenyképes" - nyilatkozta lapunknak tavaly Váradi József vezérigazgató (Élesíti a fűrészt - Figyelő, 2014/29. szám). A versenytársak távolodása épp ezért jó hír számukra - tette hozzá.

A témáról részletesen a Figyelő hetilap március 5-i, idei 10. lapszámában olvashat.