Azokat bizony még kalapálgatni kell egy ideig - tárta szét a karját egy közlekedési szakember, amikor arról kérdeztük, mi lesz a HÉV-kocsikkal, miután az elővárosi vasúttal kapcsolatos projekt lekerült az EU-s közlekedési fejlesztések 2020-ig tartó listájáról. Az erről szóló új kormányhatározat március utolsó napján jelent meg, jelentősen felülírva a november végi állapotot.

Akkor ugyanis kifejezetten fővárosi projekt egyetlenegy sem szerepelt a felsorolásban. Ott volt viszont a Budapest elővárosi HÉV-vonalak fejlesztése, felújítása. Hogy lehet ez, amikor 2014 második felének legszórakoztatóbb belpolitikai műsorszáma Tarlós István főpolgármester és a Miniszterelnökséget vezető, a fővárosnak 0 forint fejlesztési pénzt szánó Lázár János üzengetése volt? Lapunk egy forrása ezt azzal magyarázta, hogy ez a lista még akkor készült, amikor a HÉV-hálózat MÁV-hoz csatolását tervezték, azaz ennek a pé...

A cikk további része csak Figyelő-előfizetők számára érhető el, vagy olvassa el a teljes cikket a Figyelő 2015/16 számában.
Olvasáshoz kérjük, adja meg előfizetési azonosítóját.
Kérjük, olvassa a szabadon felhasználható cikkeinket!