Simicskó István részletesen ismertette az eseteket, s elmondta: párhuzamosan több vizsgálat is indult, így részeredményekről tudott beszámolni. Ezek alapján közölte: a repülőgépek állapota és üzemeltetése kapcsán nem tártak fel problémát. Ugyanakkor kiderült, hogy az első balesetben érintett gép vezetőjének repülési ideje - bár jártassága megfelelt az elvárásoknak - az azt megelőző fél évben rendkívül alacsony volt.

A miniszter szerint az látható: az Összhaderőnemi Parancsnokság 2006-os átszervezése a légierő szempontjából hátrányos volt. A jövőre nézve elsődleges feladatok között emelte ki a Magyar Honvédség légierős kiképzésének erősítését, több kiképzési eszköz rendszeresítését, és a pilótakiképző országokkal való együttműködés erősítését.