Lassan több évre tekint vissza Tarlós István budapesti főpolgármester és Lázár János uniós pénzekért is felelős miniszter nyilvánosság előtt is zajló csörtéje. Lázár ugyanis minden követ megmozgatott, hogy a fővárosnak alig jusson EU-s támogatás a 2014–20 közti uniós költségvetési időszakban, és nem is eredménytelenül.

Információink szerint először úgy küldték el Brüsszelbe a közlekedésfejlesztési terveket, hogy Budapest egy fillért nem kapott volna tömegközlekedésre. Ezt nem tudták jóváhagyni a kinti döntéshozók, ezért egy nagyjából 200 milliárd forintos keret jutott végül a fővárosnak, ami az elaggott hálózat felújítására édeskevés. Már ekkor ismert volt a mind gyakoribb tűzesetek kapcsán is, hogy a 3-as metróvonal rekonstrukciója nem tűr halasztást. Végül a főpolgármester nagy nehezen elérte, hogy 125 milliárd forinttal felkerült a metrófelújítás az uniós projektek listájára....

A cikk további része csak Figyelő-előfizetők számára érhető el, vagy olvassa el a teljes cikket a Figyelő 2016/29 számában.
Olvasáshoz kérjük, adja meg előfizetési azonosítóját.
Kérjük, olvassa a szabadon felhasználható cikkeinket!