Amióta Tarlós István főpolgármester felmentette Vitézy Dávidot, az állást váltani kényszerülő közlekedési szakember több ügyben is erős kritikát fogalmazott meg volt cége új vezetésével és a fővárossal szemben. A kommunikációra mindig is nagy energiát fektető Vitézy szerint mindent a legnagyobb rendben adtak át, ám a Budapesti Közlekedési Központ új vezetése nem képes időben végrehajtani a projektet. Pikáns, hogy éppen a BKK létrejötte után álltak le évekre a legnagyobb fejlesztések, és Vitézy akkor azzal érvelt, hogy mindent át kell tervezni, mert a BKV nem jól látta el a feladatát. Így volt ez az 1-es és 3-as villamosok felújításával, a Bubi kiépítésével, a Futár forgalomirányítási és utastájékoztatási, valamint az e-jegyrendszerrel is. A BKK két jelentősebb projektet kezdett meg és juttatott finisbe a Vitézy-érában: a budai fonódó villamoshálózatot és a jegyautomaták beszerzését.

A cikk további része csak Figyelő-előfizetők számára érhető el, vagy olvassa el a teljes cikket a Figyelő 2016/32 számában.
Olvasáshoz kérjük, adja meg előfizetési azonosítóját.
Kérjük, olvassa a szabadon felhasználható cikkeinket!