Ritka jelenség volt a konkurenciaharc a múlt rendszerben. A 70-es években mégis ez bontakozott ki, amikor az osztrák–magyar vegyes vállalatként működő Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Zrt. (GYSEV) konténeres szállítási szolgáltatást indított, felfigyelve az üzletág világszerte nekilóduló fejlődésére. A Raaberlog Nemzetközi Szállítmányozási Kft. elődje a mintegy 40-50 külkervállalatot kizárólagosan kiszolgáló Maspedet fosztotta meg monopolizált helyzetétől – a piaci szereplők nagy megelégedésére. A hajóstársaságok hálásan fogadták, hogy megszűnt kiszolgál...

A cikk további része csak Figyelő-előfizetők számára érhető el, vagy olvassa el a teljes cikket a Figyelő 2013/23 számában.
Olvasáshoz kérjük, adja meg előfizetési azonosítóját.
Kérjük, olvassa a szabadon felhasználható cikkeinket!