Kanada szerint az EU igazságtalanul szigorú lenne vele.Az Európai Unió közös irányelvet akar elfogadni a szállításban használt üzemanyagok besorolásáról. A cél, hogy 2020-ig 6 százalékkal csökkenjen az üzemanyag-használatból származó üvegházhatású gázok kibocsátása.

A tervezett üzemanyag-minőségi irányelvbe (FQD) belekerülhet, hogy az olajhomokból kinyert olaj károsabb a környezetre, mint a hagyományos forrásokból származó kőolaj.

Joe Oliver, a természeti erőforrások kanadai minisztere szerdán ismertetett egy kormányzati megrendelésre készült tanulmányt, miszerint az EU irányelve pontatlan adatokra épül. Oliver szerint az FQD keretében javasolt lépések tudományosan megalapozatlanok, és diszkriminálják Kanadát.

A tanulmány szerint az EU vesz kőolajat Venezuelától, Iraktól, Nigériától és Oroszországtól is, pedig ezekben az országokban néha nagyobb környezetszennyezést okoz a kőolajtermelés, mint a kanadai olajhomok felhasználása. Oliver szerint az EU irányelve elriasztaná az európai finomítókat és fogyasztókat a kanadai kőolajtól, és ez káros lenne a kanadai energiaszektornak.

Kanada rendelkezik a világ harmadik legnagyobb bizonyított kőolajkészletével, de ennek jelentős része olajhomok formájában van. Kanada szinte csak az Egyesült Államokba exportál olajat, de a kanadai kormány szeretné, ha Európában is tudnának kőolajat eladni. Egy napi 1,1 millió hordónyi kőolaj szállítására képes vezeték építése éppen folyamatban van Albertából az Atlanti-óceán partvidékére, és ez lehet az első lépés az európai eladások megkezdése felé.