Daniel de Carvalho keddi írásos válasza szerint a kényszerleszállás körülményeit vizsgálják, ennek során a Wizz Air, az Airbus, illetve a légitársaság gépeit szervizelő Lufthansa Technik együttműködik az olasz Nemzeti Közlekedésbiztonsági Tanáccsal. Az olasz hatóságok tájékoztatása alapján a magyar légiközlekedési hatóság is párhuzamos vizsgálatot folytat.

A Wizz Air járatainál korábban még nem történt ilyen meghibásodás, illetve nem volt kényszerleszállás.A társaság tájékoztatása szerint nem tervezik a többi gép átvizsgálását, minden esetben ragaszkodnak a gyártó által meghatározott karbantartási tervhez. Rendkívüli, nem tervezett karbantartás nem lesz.A Wizz Air Bukarestből a római Ciampino reptérre tartó járata 165 utassal és 6 fős személyzettel a fedélzetén a római Fiumicino reptéren hajtott végre kényszerleszállást szombaton.

A diszkont légitársaságot a 2000-es évek elején alapította Váradi József korábbi Malév-vezérigazgató hat légitársasági, illetve más iparágakban tapasztalatot szerzett szakemberrel közösen. A Wizz Air jelenleg 44 darab A320 Airbusból álló flottát üzemeltet, a 3,5 éves átlagéletkorral ez az egyik legfiatalabb járműflotta a légitársaságok között. Jelenleg 16 állomásról, több mint 270 útvonalon, 92 desztinációval, 33 országba repülnek. Az idei év végére az útvonalhálózatuk 300-ra bővül a foglalkoztattak száma pedig 1600-ről 1700-ra emelkedik.