A dízelesítési program - azaz a gőzvontatásról a dízelvontatásra való áttérés - keretében 1960-ban kezdődtek el egy új mozdonytípus tervezési munkálatai. 1963-ban két prototípus készült el, melyek alapján 1966-ban kezdődhetett el a kidolgozott típus sorozatgyártása. 1970-ig összesen 80 darab M40-es készült el, mely a maga korában több tekintetben is a világszínvonalat képviselte, szolgált belőlük egy-egy példány Egyiptomban és Kubában is.

A témáról bővebben a Műszaki Magazin oldalán olvashat.