A Német Biztosítók Általános Szövetsége vizsgálta a haszongépjárművek közlekedési baleseteit. Az elkészített kimutatás szerint a balesetek sok esetben megelőzhetőek lettek volna.
Az elektronikusan irányított fékrendszerek elterjedését a különböző nemzeti és nemzetközi fékelőírások szigorodó szabályozása is elősegíti. A Knorr-Bremse budapesti kutatás-fejlesztési központja újszerű elektronikus fékvezérlő rendszert fejlesztett nehéz haszongépjárművek számára úgy, hogy az ABS rendszerbe további funkciókat integrált. Az integráció legnagyobb műszaki előnye, hogy a kiegészítő funkciókhoz tartozó érzékelőkön és beavatkozó szerveken túl nem szükséges külön vezérlőegységet biztosítani. A megoldással a járműgyártó három vezérlőegységet helyettesít egy egységgel.
A témáról bővebben a Műszaki magazin oldalán olvashat.