– Ön novembertől az egy éve alakult Magyar Gumiabroncs Szövetség elnöke. Milyen tervekkel áll neki a feladatnak?
– A piacon tevékenykedő hét versenytárs alkotta szövetség a tudatosabb érdekérvényesítés miatt jött létre, de feladatunk a lakosság felvilágosítása a biztonságos közlekedés egyik legfontosabb eszközéről. Mindkét területen további előrelépés van a terveim között.

– A kormányzattal felvették a kapcsolatot?
– Igen, folyamatosan egyeztetünk. Fontosnak tartjuk, hogy ne szülessen az ágazatot érintő szabályozás úgy, hogy az ipar véleményét nem kérték ki a kérdésben. Most a hulladékhasznosítási változtatásokról tárgyalunk viszonylag rendszeresen.

– Milyen évet zár a gumiabroncsipar?
– Jelenleg 7 százalékos a csökkenés a piacon, de még nem indult el a téli szezon. Tartunk tőle, hogy akár a 10-15 százalékos mínusz is összejöhet. Ha sokáig meleg az idő, akkor december közepe után már nem vásárolnak gumiabroncsot az emberek, mert kiköltekeztek a karácsonyi vásárlásokban.

– Gondolom, ez a prémiumszegmensben nem annyira jellemző. Minden kategóriában csökken az értékesítés?
– A Continental a rossz gazdasági helyzetet másként érzékeli. Mi az idén nem csökkenünk, 20 milliárdos éves árbevételünket növeljük, de érezzük, hogy erőteljesen átrendeződött a piac. A felső kategóriában és talán a közepesben sem igazán változik a kereslet, de az olcsó gumik vásárlói gyakorlatilag eltűntek a piacról.

– Ez a réteg nem is vásárol?
– A gumiabroncs-kereskedőknek is reagálniuk kell, ha látják, hogy a piac egy jelentős része fogy. Az alternatívák közé tartozik, hogy ellenőrizetlenül, közvetlenül hozzák be a termékeket. Sok esetben nem fizetik meg az adókat. A kormánnyal történő tárgyalásainkon pont arra hívjuk fel a figyelmet, hogy a terhek növelése a legális piacnak árt, míg az illegális attól virágzik. Az ellenőrzésre is legalább olyan erőket kell fordítani. A jelenleg legális 300  milliárdos személyautóabroncs-piac 15 százalékát teheti ki a szürke-, illetve feketeértékesítés, és egyre növekvő a tendencia.

– Milyen évet várnak jövőre?
– Egyelőre minden bizonytalan. Az idén az autósok nagyjából 30 százaléka nyáron is használta téli gumiját, így a kereskedőknél jelentős mennyiségű nyári gumi halmozódott fel. Ez negatív hatással lehet a jövő évi értékesítési számainkra. Ez a tendencia biztonsági szempontokból is nagyon negatív. Az a téli gumi, amit nyáron 35 fokban tartósan használtak, már nem úgy tapad, mint tavaly.

– Önöket megkereste már a kormány egy esetleges stratégiai megállapodás érdekében?
– A Continental cégcsoport Magyarországon ötezer főt foglalkoztat, és közel egymilliárd euró forgalmat hoz össze. Benne vagyunk a top 100-ban, információim szerint egyeztetések indultak a stratégiai megállapodás érdekében.

– Mi a véleménye a Matolcsy-csomagokról?
– Ha egy vállalat vagy akár az ország bajban van, elkerülhetetlenek a megszorítások. Ezzel egy időben azonban fontos megtalálni a növekedési lehetőségeket is.

– Figyelemmel kísérte-e a volt horvát miniszterelnök, Sanader perét, amely közvetve a Molt is érinti?
– Igen. Úgy gondolom, hogy mindenkinek vállalnia kell tetteiért a felelősséget. Azoknak, akik elöl vannak, legyenek az ország vagy egy vállalat élén, tisztességesnek, transzparensnek kell lenniük. Ennek nagy hatása van az általános morálra.

– Mit gondol arról, hogy a magyarok tömegesen hagyják el az országot?
– Ha azokat, akik most külföldre távoznak, később haza tudjuk hívni, akkor előnyünk is lehet belőle. Nemzetközi tapasztalatokkal rendelkező, nyelveket beszélő szakemberek térhetnek majd vissza a magyar munkaerőpiacra.

– Ön szerint visszajönnek?
– Igen, megfelelő környezet esetén mindenképpen. Én is három évig éltem Ausztráliában, és hazajöttem, amint úgy éreztem, hogy a képességeimnek megfelelő kihívás vár itthon.

Névjegy
34 éves. Kereskedelmi közgazdászként végzett a Szolnoki Főiskolán. 2009 óta a Continental Hungaria Kft. ügyvezetője.
Kedvencek
Könyv › Bohumil Hrabal írásai
Film › A remény rabjai
Zene › mindenevő
Hobbi › természetjárás, túrázás, utazás

Kapcsolódó cikkek