EIB JÓVÁHAGYÁS KELL
A közműadóból az eredeti tervekkel ellentétben egyetlen fillérrel sem részesül Budapest, az teljes egészében a központi költségvetésbe folyik be. Kérdés, hogy év közben nem hoznak-e majd törvénymódosítást a források átirányításáról - hallottuk szakértőktől. A fővárosi honatyák ugyanakkor módosították a forrásmegosztásról szóló törvényt, a jelenlegi 47-53 százalékos arány 2013-tól Budapest javára 51-49 százalékra módosul. Ez azt jelenti, hogy az iparűzési adóbevétel 51 százaléka illeti meg ezentúl a fővárost, míg a kerületekhez 49 százaléka kerül. „A forrásmegosztás módosítása révén keletkező 4 százalékos többlet éves szinten 7,5 milliárd forint, ennyit tud pluszban a közösségi közlekedésre fordítani a főváros, ami nyilvánvalóan nem oldja meg a finanszírozási gondokat" - fogalmazott lapunknak Tüttő Kata, az MSZP fővárosi képviselője.

Fővárosi és nemzetgazdasági minisztériumi forrásból úgy értesültünk, változatlanul folynak az egyeztetések Budapest és a BKV működtetéséről, amelyet azonban már egy nagyobb „csomagban" kezelnek, a fővárosi adósságátvállalás keretében. A jövő héten kerül sor Budapest vezetése és a kormány képviselői között arra a találkozóra, amelyen eldől, hogy a közel 190 milliárd forintos fővárosi adósság hány százalékát vállalja át az állam. Előzetes közlések szerint maximum a 40 százalékát, viszont mivel jó része, 156 milliárd forint euró alapú fejlesztési hitel, az átvállaláshoz szükség van az Európai Beruházási Bank jóváhagyására is.

A hitelek átvállalásával értelemszerűen kevesebb adósságszolgálat terhelné 2013-ban Budapestet, előzetes kalkulációk szerint 20 milliárd helyett „csak" 8 milliárd. Tarlós István főpolgármester a BKV finanszírozási gondjai ellenére nyugodt, pár napja a sajtónak optimistán úgy nyilatkozott: 2013 októberéig biztosított a működtetése.

 

Kapcsolódó cikkek