Szeptemberben indul az óra, mármint az új taxióra. A Fővárosi Önkormányzat hosszú huzavona után fogadta el a rendeletet, de azon szinte még meg sem száradt a pecsét, s máris módosítanák. Pontosabban puhítanák, a taxisok javára. A 15 éves autókat 2015.-ig lehetne használni, s valamivel kisebb csomagtartóval is beérnék a rendeletalkotók.

Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség elnöke a Figyelő Online érdeklődésére elmondta, tanulsággal szolgál, és példát mutat a főváros kompromisszumkészsége. Az elnök szerint az összes önkormányzatnak így kellene egyeztetni minden kérdésben az érdekképviseletekkel, mert a politikusoktól nem várható el, hogy a legkülönbözőbb szakmákból doktoráljanak. Kérdésünkre, hogy az újabb kompromisszumban nem játszott-e szerepet a taxisok köztudottan jó érdekérvényesítő képessége, úgy válaszolt: senki nem emlékezhet az utóbbi három évből látványos utcai demonstrációkra, legfeljebb egyszer-egyszer a figyelmet keltették fel.

Az nem vitás, hogy a taxisok becsületes többsége jól jár a szeptemberben életbe lépő rendelettel. A nagy kérdés az, hogyan járnak az utasok. Metál Zoltán számításai szerint az egységes tarifa miatt átlagosan 19-25 százalékkal emelkedik a fuvardíj, de az utasok - véli az elnök - mégis egyértelműen jobban járnak. Megfelelően felszerelt, klímával ellátott gépkocsikba ülhetnek, s azt sem tartja elhanyagolható szempontnak az elnök, hogy nehezebb lesz átverni őket egységes tarifának köszönhetően.
Varga Zsolt

Kapcsolódó cikkek