A Greenpeace tavaly áprilisban, az ügy kirobbanásakor hárompontos intézkedési tervet javasolt, ezekből kettő - a közvetlen katasztrófaveszély elhárítása és a hordók elszállítása - mára megvalósult. A Greenpeace reméli, hogy Tarnai Richárd kormánymegbízott tájékoztatásának megfelelően a hordók tartalmát a szakmai előírásoknak megfelelően semlegesítették, illetve tárolják.

Fotó: Greenpeace

Tarnai Richárd tájékoztatása szerint a hordók elhordása nettó 1,6 milliárd forintba került, melyet a kormány fizetett ki, ám ezt át fogja hárítani a tulajdonosokra, azaz a felszámolóra. A teljes kármentesítés költségei szakértői becslések szerint azonban akár a 10 milliárd forintot is meghaladhatják majd. Bár a kormány szándékai szerint ezt is a tulajdonosokkal fizettetné meg, az elmúlt évek tapasztalatai alapján jogosan aggódhatunk, hogy ezt a hatalmas költséget végül a költségvetésnek, azaz végsősoron az adófizetőknek kell majd állniuk.

A Greenpeace éppen ezért évek óta kéri a kormányt, hogy alkosson végre olyan jogszabályt, amely valós pénzügyi garanciákat vár el a veszélyes anyagokkal dolgozó cégektől. Ám máig nem született ilyen törvény, így valószínű, hogy a jövőben is sok tízmilliárd forintnyi közpénz megy majd el olyan kármentesítésekre, amikor az állam áll helyt a valódi felelősök helyett.

A Greenpeace tehát azt kéri a kormánytól, hogy:

1. Tegyen meg mindent azért, hogy az egykori BVM területén mielőbb megvalósuljon a teljes, a talajt és talajvizet is érintő kármentesítés.

2. Követeljen meg valós pénzügyi garanciát a veszélyes anyagokkal, technológiákkal dolgozó cégektől, és alkosson olyan jogszabályt, amely garantálja „a szennyező fizet"-elv gyakorlati érvényesítését.

Kapcsolódó cikkek