BMW,Daimler,Audi: kétszámjegyű növekedés Kínában
Figyelő Online
2014.04.04 13:25
Kína továbbra is a német prémium autómárkák leggyorsabb ütemben növekvő piaca; az idén az első negyedévben a BMW, a Daimler és az Audi egyaránt kétszámjegyű növekedést ért el Kínában.
Eladásait az első negyedévben a legnagyobb mértékben, 47,6 százalékkal a Daimler tudta növelni, darabszám szerint azonban még ezzel együtt is messze elmarad két másik német versenytársától. Az első negyedévben Kínában a legtöbb autót az Audi adta el a német prémium márkák közül, 124,5 ezret, ami 21 százalékkal haladja meg az egy évvel korábbit.
A BMW 25 százalékos növekedés után 108 ezer autót adott el, a Daimler viszont "mindössze" 67 ezer Mercedes gépkocsit értékesített.
Márciusban a Daimler az egy évvel korábbihoz képest 34 százalékkal közel 25 ezerre növelte kínai eladásait. Az Audi szintén egyharmadával növelte eladásait és 47,6 ezer autót értékesített. A BMW márciusi kínai értékesítési adatot még nem tett közzé, de februárban több mint 30 ezer autót adott el.
A Daimler cégtörténetének legjobb hónapját zárhatta márciusban: Mercedes gépkocsikból 158,5 ezret értékesített világszerte, 13,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A konszern eladásai az összes tulajdonában lévő márkából 12 százalékkal emelkedtek 168 ezer járműre. Azért kisebb mértékben, mint a Mercedes eladásai, mert a Smart eladásai a modellváltás küszöbén már a tavalyi második félévben elkezdtek visszaesni.
A BMW 25 százalékos növekedés után 108 ezer autót adott el, a Daimler viszont "mindössze" 67 ezer Mercedes gépkocsit értékesített.
Márciusban a Daimler az egy évvel korábbihoz képest 34 százalékkal közel 25 ezerre növelte kínai eladásait. Az Audi szintén egyharmadával növelte eladásait és 47,6 ezer autót értékesített. A BMW márciusi kínai értékesítési adatot még nem tett közzé, de februárban több mint 30 ezer autót adott el.
A Daimler cégtörténetének legjobb hónapját zárhatta márciusban: Mercedes gépkocsikból 158,5 ezret értékesített világszerte, 13,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A konszern eladásai az összes tulajdonában lévő márkából 12 százalékkal emelkedtek 168 ezer járműre. Azért kisebb mértékben, mint a Mercedes eladásai, mert a Smart eladásai a modellváltás küszöbén már a tavalyi második félévben elkezdtek visszaesni.
Kapcsolódó cikkek
MTI
Hozzászólások
Le Pen az EU-s népszavazásról
Marine Le Pen államfővé választása esetén megvárja a német és az olasz parlamenti választások eredményét, mielőtt népszavazást ír ki.
Megszavazták a "CEU-törvényt"
A jövőben akkor működhet oklevelet adó külföldi felsőoktatási intézmény Magyarországon, ha működésének elvi támogatásáról államközi szerződés rendelkezik.
Újabb vizsgálat tárgya a Hungast
Mégsem jön létre a menza cégek tervezett fúziója. Egyelőre nem vásárolja meg a Hungast Zrt. a Sodexot, mert nem teheti. A Gazdasági Versenyhivatal közbelépett.
Szíriai fegyveresekkel állt kapcsolatban a szentpétervári merénylő
A felrobbantott pokolgép hasonló volt ahhoz a másikhoz, amelyet később a Ploscsagy Voszsztanyija metróállomáson hatástalanítottak.
Kiegyezés a székely–holland sörháborúban
Magyar politikai siker is a Csíki Sör Manufaktúra és a Heineken kiegyezése - állítják kormányzati informátoraink.Bajban a taxisok réme
Lemondott az Uber elnöke, Jeff Jones, miután a cég háza táján egymást érték a botrányok.Alternatív valóságok
Igencsak eltérő a NOB és a helyiek véleménye a tavalyi ötkarikás játékok hagyatékáról, de a rengeteg gond mellett van azért néhány sikersztori is.Jönnek az automata áruházak
Egyre több, főként a fizikai világban aktív nagyáruház vezeti be a legkülönfélébb online és elektronikus eladásösztönző praktikákat. 
