Egyre jobban megy az Emirates légitársaságnak
Figyelő Online
2013.11.12 15:36
Növelte árbevételét és adózott eredményét is az Emirates dubaji légitársaság a folyó 2013-14-es gazdasági év első félévében.
Az egyesült arab emírségekbeli cég keddi közlése szerint a profitnövekedés szerény, 2 százalékos volt éves összehasonlításban annak ellenére, hogy 15 százalékkal, 21,5 millióra nőtt az utasok száma, és 12 százalékkal az árbevétel.
A hathavi adózott eredmény átszámítva 475 millió dollár (105 milliárd forint) volt.
A nyereség nagy részét elvitték a megugrott üzemanyagárak és az árfolyam-ingadozás - közölte a dubaji kormány tulajdonában lévő légitársaság vezetése, megjegyezve, hogy a teljes költség 39 százalékát az üzemanyagra fordított kiadások teszik ki.
Az árfolyam-ingadozás profitcsökkentő hatását nem részletezték, de tudni lehet, hogy Indiából származik a légitársaság bevételeinek több mint 10 százaléka, és az idén 15 százalékkal gyengült az indiai rúpia az amerikai dollárral szemben.
Az Emirates és a másik, arab emírségekbeli légitársaság, az Abu-Dzabiban székelő Etihad igyekeznek a tengerentúli járatok első számú átszállóhelyévé fejleszteni Dubajt. Ehhez évente több milliárd dollár - a kőolaj-kitermelésből befolyó - állami támogatást kapnak.
A világon minden harmadik ember legfeljebb négy órányi repülőútra él Dubajtól. Az Emirates emiatt is komoly versenytársa a nagy nyugat-európai légitársaságoknak, főleg az ázsiai úti célok esetében.
A hathavi adózott eredmény átszámítva 475 millió dollár (105 milliárd forint) volt.
A nyereség nagy részét elvitték a megugrott üzemanyagárak és az árfolyam-ingadozás - közölte a dubaji kormány tulajdonában lévő légitársaság vezetése, megjegyezve, hogy a teljes költség 39 százalékát az üzemanyagra fordított kiadások teszik ki.
Az árfolyam-ingadozás profitcsökkentő hatását nem részletezték, de tudni lehet, hogy Indiából származik a légitársaság bevételeinek több mint 10 százaléka, és az idén 15 százalékkal gyengült az indiai rúpia az amerikai dollárral szemben.
Az Emirates és a másik, arab emírségekbeli légitársaság, az Abu-Dzabiban székelő Etihad igyekeznek a tengerentúli járatok első számú átszállóhelyévé fejleszteni Dubajt. Ehhez évente több milliárd dollár - a kőolaj-kitermelésből befolyó - állami támogatást kapnak.
A világon minden harmadik ember legfeljebb négy órányi repülőútra él Dubajtól. Az Emirates emiatt is komoly versenytársa a nagy nyugat-európai légitársaságoknak, főleg az ázsiai úti célok esetében.
MTI
Hozzászólások
Le Pen az EU-s népszavazásról
Marine Le Pen államfővé választása esetén megvárja a német és az olasz parlamenti választások eredményét, mielőtt népszavazást ír ki.
Megszavazták a "CEU-törvényt"
A jövőben akkor működhet oklevelet adó külföldi felsőoktatási intézmény Magyarországon, ha működésének elvi támogatásáról államközi szerződés rendelkezik.
Újabb vizsgálat tárgya a Hungast
Mégsem jön létre a menza cégek tervezett fúziója. Egyelőre nem vásárolja meg a Hungast Zrt. a Sodexot, mert nem teheti. A Gazdasági Versenyhivatal közbelépett.
Szíriai fegyveresekkel állt kapcsolatban a szentpétervári merénylő
A felrobbantott pokolgép hasonló volt ahhoz a másikhoz, amelyet később a Ploscsagy Voszsztanyija metróállomáson hatástalanítottak.
Kiegyezés a székely–holland sörháborúban
Magyar politikai siker is a Csíki Sör Manufaktúra és a Heineken kiegyezése - állítják kormányzati informátoraink.Bajban a taxisok réme
Lemondott az Uber elnöke, Jeff Jones, miután a cég háza táján egymást érték a botrányok.Alternatív valóságok
Igencsak eltérő a NOB és a helyiek véleménye a tavalyi ötkarikás játékok hagyatékáról, de a rengeteg gond mellett van azért néhány sikersztori is.Jönnek az automata áruházak
Egyre több, főként a fizikai világban aktív nagyáruház vezeti be a legkülönfélébb online és elektronikus eladásösztönző praktikákat. 
