Orosz exportja 80 százalékát elvesztette, de 15 éves időtávon külföldi gyártási terveket fontolgat a Rába – derül ki Pintér István elnök-vezérigazgató lapunknak adott interjújából. A buszgyártással jobbára továbbra is csak a baj van. A dízelbotrány után enyhült az Audi munkaerő-elszívó hatása.