Az európai autópiacok romló értékesítési mutatói miatt a Magyar Suzuki Zrt. átszervezi jelenlegi munkarendjét, és az év végi időszakban egyműszakos munkarendben működik - írta közleményében a vállalat. Leszögezték, hogy a "Magyar Suzuki a zord üzleti környezet ellenére sem csökkenti a vállalat munkaerő-állományát, mivel a dolgozók a vállalat értékes erőforrását képezik". A gyár tervei szerint 2013 januárjában visszaállnak a kétműszakos munkarendre.

Tájékoztatásuk szerint a változások nem érintik a hazai és az európai márkakereskedések kiszolgálását, a beérkező megrendelések teljesítése zavartalan lesz. A Magyar Suzuki 2011-ben 171.700 gépjárművet gyártott Esztergomban, ami 1 százalékos növekedés a korábbi évhez képest. Magyarországon az importált modellekkel együtt 2011-ben összesen 1.598 új Suzukit regisztráltak, az értékesített modellek között 665 Swift, 486 SX4 és 343 Splash volt. A Magyar Suzuki Zrt.-t a Suzuki Motor Corporation többségi tulajdonosként 1991-ben alapította.

Az anyacég egyedüli termelő leányvállalataként a kontinensen, a Magyar Suzuki látja el a teljes európai piacot az Esztergomban gyártott gépjárművekkel. Alapítása óta a társaság összes beruházása eléri az 1,3 milliárd eurót. A 3.400 Suzuki-dolgozó mellett a beszállítói és márkakereskedői körrel együtt a Magyar Suzuki több tízezer ember számára nyújt megélhetést.Exporttevékenysége során a vállalat nem csupán az európai piacot látja el gépjárművekkel, de szállít Japánba, Oroszországba, Ukrajnába és néhány közel-keleti és észak-afrikai országba is.


Több, az autópiacról, autóiparról szóló hír jelent meg.
Ha arra kíváncsi, hogy milyen változások vannak az Opel németországi gyáraiban, kattintson!
Míg rosszul alakultak az eladások a francia és az olasz piacon, addig a magyarországi autópiac felfelé indult.