Orosz exportja 80 százalékát elvesztette, de 15 éves idÅ‘távon külföldi gyártási terveket fontolgat a Rába – derül ki Pintér István elnök-vezérigazgató lapunknak adott interjújából. A buszgyártással jobbára továbbra is csak a baj van. A dÃzelbotrány után enyhült az Audi munkaerÅ‘-elszÃvó hatása.
Pintér István
– Már 120 éves márka a Rába, de ha beütjük a keresÅ‘be, a cég helyett Tóbiásné Rába TÃmea 888.hu-s förmedvényével kapcsolatos cikkek ömlenek az oldalra. Nem kellene áldozni a brandépÃtésre?
Â
– Nem vagyunk celebek! A járműipar olyan, mint egy kis falu, ahol mindenki ismer mindenkit. A mi vevÅ‘ink sem a Google-ból tájékozÃ...
A cikk további része csak Figyelő-előfizetők számára érhető el, vagy olvassa el a teljes cikket a Figyelő 2016/11 számában.
Olvasáshoz kérjük, adja meg elÅ‘fizetési azonosÃtóját.
Kérjük, olvassa a szabadon felhasználható cikkeinket!
